チビッ子連れで鈴鹿・甲賀へGo~その1 できた!がいっぱい。鈴鹿サーキット(2018/11)

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2018年11月23日から2泊3日で鈴鹿・甲賀に行ってきました。鈴鹿は毎年この時期恒例になりました。甲賀は忍術村が楽しそうなので行ってみました。

10月23日、朝6時前出発。
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名神高速を東へ、京滋バイパスに乗って草津JCTから新名神へ、どんどん順調に進み、ノンストップで鈴鹿ICを降り、7時過ぎ、鈴鹿市街のマクドに到着。マクドに行くと、いつものハッピーセットを購入です。
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9時半オープンにはまだ余裕です。マクドで宿題をして、
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ちょっと時間調整し、鈴鹿サーキットに向かいました。9時前、鈴鹿サーキットに到着。
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クリスマスイベントも始まっています。
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ゲートには人が集まり始めていました。
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開門10分くらい前、着ぐるみが登場しました。
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ちょっと照れながら、サンタになでてもらいました。
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9時半、ゲートオープン。去年来たときには建設中だった、デュエルジーピー、という簡単にスピンするような2人乗りのレースカーに急いで向かいました。
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が、身長120cm以上、が厳格に運用されていて、116cmくらいのチビッ子はムリでした、残念。

気を取り直して、モビパークエリアに向かいます。
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オットサンは、ドリームRという一人乗りのカートでタイムアタックをし、チビッ子とオッカサンはエネワンというのに乗りました。
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エネワンは、チビッ子が運転しオッカサンが助手席。この乗り物、チビッ子のアクセルワークも重要ですが、助手席のオッカサンのエネルギーチャージ(レバーをガチャガチャ動かしてボタンが光ったら押す、とか)が重要です。
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エネルギーが切れるまでに1周できれば合格だけど、途中でエネルギーがなくなってしまいました。
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次、アクロエックスエボリューションというのに、3人で乗りました。運転手はチビッ子。
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悪路のテストコースを走ります。デコボコを避けて通り、側壁に激突しないよう注意して、ガタガタでくねくねして池の中も突っ込む道を走ります。
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これ、100点満点でした、チビッ子うまくなりましたね。Sライセンスカードを受け取り、あとで顔写真入りの免許証を作ります。
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次、アドベンチャービレッジに向かいます。ここ、去年まではほとんどの乗り物をチビッ子が怖がって乗れてなかったエリア。
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アドベンチャードライブ、という、ちょっとしたジェットコースター的な乗り物に乗ってみました。
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コース途中で大きな声を出す必要があります。
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チビッ子が先頭で乗り込み、オットサンもオッカサンも一緒に乗りました。オットサンは余裕に思ってましたが、結構な急坂を上り、けっこうなスピードで走って急カーブしたり、ふわっと浮く感じとかあります。コース途中、急にストップ。マイクに向かって大声で叫ぶと、急発進してびっくりしました。チビッ子は笑ってました。

で、次、パラセイラーという、空中ブランコ的な乗り物は高くて怖いのでパスし、
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パワークリスタルハントへ。これ、去年もできました。
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暗い中を進みながら、レーザー銃で鉱石をゲットするもの。
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各人、得点が表示されます。チビッ子は去年よりけた違いの上達でした。
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12時ころ、ラーメンとか食べ、
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平和な、プッチタウンに行きました。これまで何度も乗ってる、プッチパトロール、電動カーでネコの足跡の上を通ると、その数がカウントされます。
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上限の4つ、全部ランプがついてて嬉しそうでした。
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ライセンスカードを受け取り、
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コチラドライビングスクール、に乗りました。教習所のようなコースを走って点数が高ければゴールド免許がもらえます。チビッ子は、初心者免許でした。去年よりだいぶん上手になっていて、一時停止とか信号とか意味わかってました。
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オッカサンは普通の免許でした、去年はゴールドでしたね。
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次、またプッチパトロールに乗って、ランプ4つ光らせたあと、
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プッチグランプリへ。
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チビッ子はオットサンと一緒に乗り、オッカサンは一人で他のクルマでタイムアタック。
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レースが始まると前の車を何台か抜かし、1位でゴール。タイムは1分29秒でした。1分22秒以下だとA級ライセンスがもらえますが、残念B級ライセンスでした。
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次、プッチパワーショベルへ。3本のレバーを組み合わせながら動かして操作します。これ、結構難しいんです。去年も何度かやったので、チビッ子は自分でできる、と言います。チビッ子、オットサン、オッカサン、それぞれ挑戦しました。

オットサンは自分のことで精一杯だったのでチビッ子を全くサポートしてませんでしたが、チビッ子は、独力でライセンスカードゲットの点数をたたきだしました。成長するもんです。
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次、またアドベンチャービレッジに移動して、アドベンボートフロンティア、というのに初めて乗ってみました。
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船長はチビッ子。エネルギー充填個所を探してエネルギーがあるうちにコースを1周できれば成功です。
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が、いろんな障害物とかあって、エネルギーが無くなってしまいました。
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次、観覧車の7サーキットホイールに向かいました。途中、こんなオブジェがあって、
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乗ってみました。
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観覧車に乗り込むと、
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朝一番にはりきって向かったデュエルジーピーのコースがよく見えます。くるくる回りながら走ってて、楽しそうですね。来年は乗れることでしょう。
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サーキットコースでは、ホンダのN-Oneという車種だけの走行会だかをやってました。
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観覧車のあと、すぐ近くにある新しい施設、レーシングシアターに行ってみました。

大画面を見ながら、揺れたりするイスでドライバー気分を味わえます。メインシアターのあと、レースバイクに乗ってみたり、
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F1のカットモデルに乗り込んでみたりしました。F1はほぼ寝た姿勢で乗るんですね。
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ハンドルやペダルでレーサーの身体能力に挑戦したりしました。
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このあともまだ鈴鹿サーキットで遊びます。翌日、甲賀の里、忍術村に行ってみます。次回書きますね、さようなら。




続きはこちらです、よかったら見てみてください。
https://11960258.at.webry.info/201901/article_3.html









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